O atraso médio por voo na UE aumenta mais de 400%, à medida que a capacidade do espaço aéreo da Europa luta para acompanhar a procura

Bruxelas, 11 de Outubro – A disparidade entre a procura das companhias aéreas e a capacidade do espaço aéreo europeu corre o risco de nunca diminuir, uma vez que os Estados-membros da UE não conseguiram novamente fornecer capacidade de espaço aéreo adequada em 2022. 

O último relatório anual do Órgão de Análise do Desempenho do Céu Único Europeu (PRB) mostra que os atrasos “excederam significativamente a meta” e houve um aumento de 400% no atraso médio por voo.

O relatório documenta um fracasso contínuo dos Estados-Membros em cumprir os planos de desempenho acordados para o espaço aéreo europeu. É pouco provável que a situação melhore tão cedo, uma vez que o PRB repete uma recomendação do ano passado de que os Estados-Membros precisam de intensificar e tomar medidas agora para evitar futuras lacunas de capacidade. Combinado com os fortes números de tráfego e a forte procura de passageiros, existe uma tempestade perfeita que continuará a impactar as operações das companhias aéreas e a incomodar desnecessariamente milhões de passageiros. Isto poderia ser facilmente evitado se os Estados-Membros utilizassem todos os meios à sua disposição para melhorar os sistemas e colmatar a lacuna crescente entre a procura e a capacidade no espaço aéreo europeu.

Comentando o relatório, a Diretora Geral da A4E, Ourania Georgoutsakou, disse: “As companhias aéreas estão em cruzeiro no que diz respeito à sua recuperação, enquanto o espaço aéreo da Europa permanece preso no solo. Não podemos permitir-nos repetir o aumento de 400% no atraso médio por voo. Os passageiros da Europa merecem melhor.

“Este não é apenas um relatório; é um apelo à ação. Precisamos de reforçar a capacidade do espaço aéreo da Europa, impulsionar reformas nas suas operações e preparar o caminho para que as companhias aéreas operem de forma mais eficiente. Isto não só proporcionará uma melhor experiência aos passageiros, como também permitirá que as companhias aéreas reduzam a sua pegada ambiental.

Sobre o Relatório PRB

O Órgão de Análise do Desempenho publicou o seu Relatório Anual de Acompanhamento para 2022. Este relatório avalia o desempenho dos Estados-Membros (EM) do Céu Único Europeu e dos seus respetivos prestadores de serviços de navegação aérea (ANSP) em relação às metas nas principais áreas de desempenho da segurança, ambiente , capacidade e eficiência de custos.

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Sobre o A4E

Airlines for Europe (A4E) é a maior associação de companhias aéreas da Europa. Com sede em Bruxelas, a A4E trabalha com os decisores políticos para garantir que a política da aviação continua a ligar os europeus ao mundo de uma forma segura, competitiva e sustentável. Como principal iniciador do roteiro do Destino 2050 da aviação, a A4E e os seus membros comprometeram-se a atingir emissões líquidas zero de carbono para as suas próprias operações até 2050. Com uma frota moderna de mais de 3,300 aeronaves, as companhias aéreas A4E transportaram mais de 610 milhões de passageiros em 2022 e serviram quase 2,000. destinos. Todos os anos, os membros da A4E transportam mais de 4 milhões de toneladas de bens e equipamentos vitais para mais de 360 ​​destinos, quer em cargueiros quer em aviões de passageiros.

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