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Ano Europeu das Competências celebrado no Prémio Ferroviário Europeu de 2024

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meses 3 atrás

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The 2024 Prémio Ferroviário Europeu, organizado conjuntamente pela Associação Europeia da Indústria de Fornecimento Ferroviário (UNIFE) e os votos de Comunidade das Empresas Europeias Ferroviárias e de Infraestruturas (CER) realizou-se hoje em Bruxelas, numa 17.ª edição que assinala o Ano Europeu das Competências. A ex-Comissária Europeia dos Transportes, Violeta Bulc, recebeu o prémio Rail Champion do evento pelo seu trabalho de promoção das mulheres nas profissões dos transportes, enquanto o prémio Rail Trailblazer foi atribuído a um projecto dos Caminhos de Ferro Estatais Dinamarqueses (DSB), pioneiro num novo perfil de operador ferroviário para os seus comboios S. Os prémios foram entregues durante uma cerimónia de prestígio nos Museus Reais de Belas Artes da Bélgica, aberta pelo Vice-Presidente Executivo da Comissão Europeia para o Pacto Ecológico Europeu, Maroš Šefčovič, e, pela Presidência Belga da UE, pelo Vice-Primeiro Ministro e Ministro da Mobilidade belga, Georges Gilkinet.Abrindo o evento Maroš Šefčovič, vice-presidente executivo da Comissão Europeia para o Pacto Ecológico Europeu declarado: “Tornar a mobilidade mais ecológica deve ser a nova licença para o crescimento do setor dos transportes. Não há dúvida de que a Europa precisa de um sistema ferroviário forte para manter a sua competitividade, mantendo-se ao mesmo tempo no caminho certo para alcançar as nossas metas climáticas e de biodiversidade. Uma implementação bem-sucedida do Pacto Ecológico Europeu no setor dos transportes depende muito do desenvolvimento e da inovação do mercado ferroviário.»

Representando o Presidência Belga da UE, Georges Gilkinet, Vice-Primeiro Ministro Belga e Ministro da Mobilidade afirmou: «Num movimento inovador rumo a um futuro sustentável e conectado, o recente acordo sobre o Regulamento da Rede Transeuropeia de Transportes proporciona uma visão clara e a longo prazo para as infra-estruturas ferroviárias europeias. O Programa de Mecanismo Europeu é fundamental, exigindo um terceiro apelo do MIE bem financiado para apoiar as nossas ambições e enfrentar os desafios iminentes colocados pelo aquecimento global, à medida que a nossa infra-estrutura enfrenta o calor, tanto literal como metaforicamente. Devemos investir sabiamente para alcançar os nossos objectivos económicos e objectivos ambientais. Para tal, atrair talentos diversos é crucial para o futuro do sector, e aplaudo acordos recentes, como o Acordo de Parceiros Sociais Europeus sobre as Mulheres no Transporte Ferroviário, ao mesmo tempo que sublinho a importância da inclusão para uma indústria ferroviária sustentável e vibrante."

A Campeão ferroviário do European Railway Award o título é um reconhecimento honorário concedido conjuntamente pelas duas associações. Com o prémio deste ano, a CER e a UNIFE quiseram reconhecer os esforços da a ex-Comissária Europeia dos Transportes, Violeta Bulc, para trazer mais diversidade às profissões dos transportes, onde as mulheres têm sido sub-representadas há muito tempo. A Sra. Bulc liderou nomeadamente a Plataforma para a Mudança das Mulheres nos Transportes, um fórum de partes interessadas que existe até hoje e continua a dar um impulso real à questão. O seu apelo para atrair mais mulheres para carreiras nos transportes repercutiu no sector ferroviário, que nos últimos anos redobrou os seus esforços para aumentar o número de mulheres que trabalham no sector ferroviário, conduzindo a resultados tangíveis.

Em seu discurso de aceitação, Sra. Violeta Bulc disse: “Estou profundamente honrado e profundamente emocionado com o prémio que me foi concedido pela comunidade ferroviária, que considero um testemunho dos esforços dedicados de todo o ecossistema de transportes durante o meu mandato. É também uma homenagem à excelência colectiva da equipa do Presidente Juncker. O transporte serve como fio vital que conecta as comunidades e promove relacionamentos. Quando os transportes funcionam perfeitamente, a sociedade prospera; inversamente, quando o transporte para, tudo para. Portanto, aqueles que trabalham no sector dos transportes carregam sobre os seus ombros o peso da sociedade. 
Os caminhos-de-ferro, em particular, desempenham um papel de liderança no sector em áreas cruciais como a sustentabilidade ambiental, a segurança e a facilitação de um estilo de vida moderno. Durante a viagem, os passageiros podem desfrutar de um espaço confortável para trabalhar, conversar, relaxar e desfrutar de vistas panorâmicas, minimizando as dificuldades de viajar para o centro das cidades. É também inegável que os caminhos-de-ferro desempenham um papel fundamental no movimento eficiente de carga terrestre dentro e fora do mercado único da UE, contribuindo para o sucesso e o posicionamento competitivo das empresas da União Europeia.»

Selecionado por um júri composto por decisores políticos, especialistas do setor e jornalistas, o prêmio Rail Trailblazer 2024 foi para o projeto de operador de trem S da DSB – uma iniciativa de recrutamento que aproveitou com sucesso os benefícios da transformação digital para criar um novo perfil de trabalho, abordando lacunas de habilidades, atraindo novos talentos e aumentando a diversidade.

Jurado Ondřej Kovařík, Membro do Parlamento Europeu, anunciou o vencedor no palco, afirmando: "Eu defenderia um setor ferroviário que seja atrativo para talentos qualificados. Um setor que vai além da mobilidade, se destaca na inovação, combina engenharia e produção de última geração com novas tecnologias digitais. Uma verdadeira porta de entrada para o futuro."

O projeto surgiu com a introdução de um novo sistema de sinalização digital nos trens S de Copenhague. A tarefa de operar estes trens mudou e a DSB aproveitou a oportunidade para criar um novo perfil de “operador de trem S”. O processo de candidatura acelerado e a formação mais curta e mais focada em comparação com os maquinistas clássicos criaram a possibilidade de atingir uma variedade mais ampla de candidatos normalmente recebidos, mantendo ao mesmo tempo o elevado nível de segurança ferroviária e beneficiando a empresa como um todo . O sucesso do projecto ficou evidente desde as primeiras rondas de recrutamento, que atraíram um número recorde de candidaturas, incluindo o dobro do número de candidatas mulheres. Globalmente, conduziu a uma maior diversidade entre os funcionários (género, idade, formação educacional,...), a um conjunto de talentos mais amplo e a uma aprendizagem e operações otimizadas, beneficiando também a educação, a formação e o recrutamento dos maquinistas de comboios clássicos.

Flemming Jensen, CEO da DSB, esteve presente para receber o Prêmio, afirmando: “Estou orgulhoso e honrado em receber este prêmio em nome de todos os colegas da DSB que trabalharam com dedicação neste projeto. Com o desenvolvimento do programa de formação de condutores de comboios S, criámos uma função que não só estabelece uma base sólida para um recrutamento diversificado, mas também garante que a posição esteja mais alinhada com os avanços tecnológicos e as exigências futuras.” 

A O troféu Rail Trailblazer é acompanhado por uma doação de 10,000€ para a instituição de caridade da escolha do vencedor. O senhor deputado Jensen seleccionou o Cruz Vermelha Dinamarquesa, com quem a DSB mantém uma cooperação de longa data.

A Ano Europeu das Competências forneceu uma área de foco altamente relevante para a cerimônia deste ano. Contando com uma mão de obra ampla e altamente qualificada, o setor ferroviário está particularmente consciente dos desafios de atrair e formar trabalhadores bem equipados para as transições digital e ecológica. Desde lacunas em termos de competências até ao envelhecimento da mão-de-obra, há numerosos obstáculos a ultrapassar para garantir que o transporte ferroviário tenha acesso à mão-de-obra qualificada de que necessita. No entanto, um entusiasmo renovado pelo transporte ferroviário como modo de transporte ecológico está a inspirar as gerações mais jovens a explorar carreiras ferroviárias. Além de prestar homenagem ao impressionante trabalho que está sendo feito para atrair, treinar e reter novos talentos no setor, o evento debateu como redefinir o cenário de competências para o futuro do transporte ferroviário durante uma mesa redonda, onde os presidentes da UNIFE e CER foram acompanhados por membros do Parlamento Europeu e da Comissão Europeia.

Representando o Parlamento Europeu Tilly Metz, sublinhado: “A mudança para o transporte ferroviário apresenta novas oportunidades. A digitalização leva a vagas de emprego que precisam de ser satisfeitas com o desenvolvimento de competências. Como parte da Transição Verde, a transferência modal terá de ser inclusiva. As mulheres precisam de se tornar parte integrante do setor e de receber as ferramentas para se dedicarem às profissões dos transportes.”

Magda Kopczyńska da Diretora Geral de Mobilidade e Transportes da Comissão Europeia, afirmou: “Ter uma força de trabalho com as competências certas é fundamental para alcançar o crescimento sustentável, permitir a inovação e melhorar a competitividade das empresas. Mas a aquisição de novas competências é também essencial para permitir que as pessoas se adaptem a um mercado de trabalho em mudança. É por isso que a questão das competências é uma prioridade para a Comissão e é por isso que o Ano Europeu das Competências em curso foi lançado no ano passado.»

Michael Peter, presidente da UNIFE e CEO da Siemens Mobility, comentou sobre a importância do Prêmio: “Vivemos tempos emocionantes com a digitalização transformando a forma como viajamos e a forma como vivemos. Para nos ajudar a proporcionar um futuro digital e sustentável, devemos atrair os melhores talentos para moldar a indústria ferroviária e manter a nossa liderança global”.

Andreas Matthä, Presidente do CER e CEO das Ferrovias Federais Austríacas ÖBB, aproveitou para sublinhar: “Uma estratégia europeia contra a escassez de mão-de-obra deve incluir ações em muitas áreas políticas. Este será um enorme esforço empresarial, político e social. Globalmente, vejo três grandes desafios: Em primeiro lugar, temos de melhorar o equilíbrio entre géneros, assegurar a compatibilidade da vida familiar e profissional para todos e, finalmente, alcançar a igualdade salarial. Em segundo lugar, devemos oferecer aos colegas mais velhos a oportunidade de permanecerem mais tempo nos seus empregos, incluindo a reorientação na sua carreira posterior e a reafectação de actividades físicas, se assim o desejarem. Em terceiro lugar, vamos dar aos jovens que migraram para a Europa a oportunidade de darem aqui o seu contributo.»

Organizado pela primeira vez em 2007, o Prémio Ferroviário Europeu celebra e reconhece contribuições notáveis ​​para o setor ferroviário. A cerimónia de entrega do prémio de 2024 atraiu centenas de convidados de toda a Europa, incluindo políticos locais, nacionais e a nível da UE e partes interessadas nos transportes. 

Para mais informações, visite nosso canal X @EU_RailwayAward e www.europeanrailwayaward.eu ou entre em contato com:
A Prémio Ferroviário Europeu, organizado conjuntamente pela Associação da Indústria Europeia de Abastecimento Ferroviário (UNIFE) e o Comunidade das Empresas Europeias Ferroviárias e de Infraestruturas (CER) celebra as conquistas de indivíduos inspirados cujas ideias brilhantes, inovações engenhosas e iniciativas políticas ousadas contribuíram para melhorar, crescer e fortalecer o transporte ferroviário hoje e para o futuro. Apresentado pela primeira vez em 2007, o evento atrai anualmente mais de 500 convidados de toda a Europa, incluindo políticos de alto nível e intervenientes no sector dos transportes. O prêmio vem com prêmios em dinheiro doados a uma instituição de caridade de escolha do laureado. 

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