Ligação ferroviária Uzbequistão-Afeganistão-Paquistão avança na agenda

Atualmente, a ligação da Ferrovia do Uzbequistão com o Afeganistão se estende por 75 quilômetros da fronteira até Mazar-i-Sharif. Mas estão em andamento planos para estender a linha até Cabul e Peshawar, no Paquistão, escreve o editor político Nick Powell.

Uma ligação ferroviária que permitiria muito mais importações e exportações uzbeques usar os portos do Paquistão tem sido proposta há muito tempo, mas se aproximou da realidade graças à política de "neutralidade positiva" do Uzbequistão em relação ao Afeganistão. O representante especial do presidente do Uzbequistão para o Afeganistão, embaixador Ismatulla Irgashev, disse em um briefing em Bruxelas como seu país respondeu ao que chamou de “a situação complexa e em deterioração” que se seguiu à retirada dos Estados Unidos e seus aliados de Cabul em agosto. 2021.

Ele falou de um diálogo “crítico e pragmático” com o Talibã, refletindo a obrigação do Uzbequistão de apoiar o povo afegão que sofre com fome e frio, bem como a prioridade da política externa de promover a paz e a estabilidade regionais. O embaixador disse que esteve pessoalmente envolvido com todos os lados no Afeganistão desde a década de 1990 e que a diferença entre o Talibã de então e agora era gritante.

Ele falou da obrigação da comunidade internacional de trazer uma paz duradoura no Afeganistão, onde a guerra durou 40 anos, não por escolha do povo afegão, mas como resultado de um confronto entre potências globais. O Uzbequistão era respeitado por todos os lados do Afeganistão, como ficou demonstrado quando salvou a vida de dezenas de milhares de pessoas no ano passado, alguns deles diplomatas estrangeiros, muitos deles refugiados que o Talibã foi persuadido a permitir que voltassem para casa.

O embaixador Irgashev disse que não há como negar que o Afeganistão teve seu governo mais independente em 40 anos, o problema é que o Talibã não queria dividir o poder com outros afegãos. Ele enfatizou a necessidade de construir uma liderança mais moderada em Cabul, que não acredite que as mulheres não tenham direitos.

Como próximo passo para a ligação ferroviária proposta, os afegãos estavam recebendo treinamento em uma instalação no Uzbequistão e alguns desses estagiários afegãos eram mulheres. Foi um sinal de maior cooperação do que se viu de governos anteriores em Cabul, com mais vontade de avançar no projeto ferroviário, bem como propostas de ligações de fornecimento de energia entre os dois países.

O vice-presidente das Ferrovias Uzbeques, Akmal Kamalov, fez uma apresentação sobre a ligação ferroviária de US$ 5.96 bilhões, que levaria cerca de cinco anos para ser construída. Os governos uzbeque e paquistanês pagaram uma expedição em julho e agosto para pesquisar a rota de 187 quilômetros, que incluiria cinco túneis.

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As questões de segurança não eram uma preocupação especial, pois os caminhões faziam a viagem com segurança entre as estações ferroviárias de Mazar-i-Sharif e Peshawar. Os embarques aumentaram de 28,000 toneladas para 500,000 toneladas em dez meses.

A ligação que a ferrovia forneceria seria a manifestação física da ligação que o embaixador Irgashev disse que o Uzbequistão já estava oferecendo ao Afeganistão; uma forma de transmitir a ideia de que o Afeganistão não deve ser uma ameaça para nenhum outro país da região.

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