transferências ilegais de resíduos: costas Comissão do Ambiente pretende reforçar os controlos

O projeto de regras da UE que exigiria que os Estados membros reprimissem as transferências ilegais de resíduos dentro da UE e para países fora da UE foram apoiadas pelo Comitê de Meio Ambiente. Essas regras, acordadas informalmente com os ministros da UE, fechariam brechas legais e envolveriam mais inspeções. Os Estados-Membros teriam de incluir nos seus planos de inspecção um número mínimo de verificações físicas e os inspectores receberiam mais poderes.

O projeto de Regulamento de Remessa de Resíduos (WSR) visa reforçar as disposições de inspeção da legislação existente com requisitos mais rígidos sobre inspeções e planejamento nacionais. Os Estados-Membros seriam obrigados a realizar avaliações de risco para fluxos específicos de resíduos e fontes de transferências ilegais e a definir as suas prioridades em planos de inspeção anuais. Os inspetores teriam poderes para exigir provas de suspeitos de exportar resíduos ilegais.

“Muitos Estados membros têm se arrastado e não realizam inspeções e verificações em tempo real sobre as remessas ilegais de resíduos de seus territórios. Embora o Regulamento de Remessa de Resíduos da UE exija que todos os resíduos exportados para fora dos países da OCDE sejam tratados de maneira ambientalmente correta para proteger os cidadãos e o meio ambiente, as inspeções mostraram que aproximadamente 25% das transferências de resíduos dentro da UE não o cumprem ", relator Bart Staes (Verdes / ALE, BE) O acordo, negociado com a Presidência grega do Conselho, foi aprovado por 48 votos a favor, nenhum contra e 8 abstenções.

Disposições mais fortes sobre verificações físicas e acesso público às informações

Nas negociações, os eurodeputados introduziram uma formulação que reforça a proposta e visa melhorar a base de conhecimento sobre as transferências ilegais. Os Estados-Membros devem basear os seus planos de inspeção numa avaliação de risco que identifique o número mínimo de inspeções necessárias, incluindo o número de verificações físicas nos transportes, bem como nos intermediários e respetiva recuperação ou eliminação. Os Estados-Membros fornecerão um relatório anual sobre os resultados das inspecções, que será publicado na Internet, incluindo informações sobre as medidas de execução e quaisquer sanções aplicadas. Os eurodeputados e o Conselho também acordaram em alterações que conferem mais poderes às autoridades de inspeção, em particular para exigir provas a suspeitos de exportadores ilegais de resíduos e para considerar uma transferência ilegal se essas provas não forem fornecidas ou forem consideradas insuficientes.

Combatendo o 'salto de porto' por exportadores ilegais de resíduos

O WSR estabelece regras para transferências de resíduos tanto dentro da UE como entre a UE e países terceiros. Proíbe especificamente as exportações de resíduos perigosos para países fora da OCDE e as exportações de resíduos para eliminação fora da UE / EFTA.

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No entanto, o transporte ilegal de resíduos continua sendo um problema sério. Os estados membros são responsáveis ​​por fazer cumprir o WSR. Alguns deles têm sistemas de inspeção completos e funcionando bem, mas outros ficam para trás. Isso leva ao “salto no porto” por exportadores ilegais de resíduos que procuram exportar resíduos daqueles com práticas mais brandas.

Próximos passos

O texto será posto a votação em plenário na sessão plenária de 14-17 de abril, em Estrasburgo. O novo regulamento seria aplicável a partir de 1 de janeiro de 2016.

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