# COP24 - Polônia, Europa e carvão: trollagem ou mal-entendido?

Desde o início do COP24, a cobertura da mídia internacional criticou duramente os anfitriões poloneses do evento por seus “provocante"Destaque da indústria de carvão da Polônia e mais ampla"dependência de carvão" As controvérsias em Katowice reacenderam as tensões entre a Polônia e a União Européia sobre as metas de emissões, as transições de energia e a confiança duradoura do país no poder do carvão. Sob a superfície, no entanto, eles também podem ajudar os representantes dos países industrializados no evento a avaliar melhor o quanto de sacrifício eles estão pedindo aos colegas dos mercados emergentes do mundo para fazer, escreve Louis Auge.

Localizada na região de mineração de carvão da Silésia, Katowice sempre seria uma escolha controversa para as negociações climáticas COP24. Michal Kurtyka, presidente da COP24 e secretário de Estado no Ministério de Energia da Polônia, descrito a decisão de trazer a conferência para Katowice como uma tentativa estratégica de colocar em exibição uma cidade e região que está sendo solicitada a fazer a transição para longe de sua vida.

Embora as críticas externas à Polônia sejam severas, um olhar mais atento ao contexto doméstico explica o apego duradouro do país ao poder do carvão. Contas de carvão para 80% da geração de eletricidade da Polônia e emprega pessoas da 85,000, servindo como um pilar fundamental de uma economia que só foi considerada “desenvolvido”Nos últimos três meses.

Esses fatores são críticos para entender a oposição de Varsóvia aos objetivos de redução de emissões de carbono e aos planos de descarbonização da União Européia. Enquanto a maioria da Europa espera para ser livre de carvão por 2025, na Polônia recentemente anunciou espera que o carvão atinja 60% de suas necessidades de energia no 2030. Como Kuryka colocá-lo: "Como se diz a uma região de 5 milhões de pessoas - em mais de 70 cidades em toda a região - para apenas seguir em frente, o seu mundo é o do passado?"

Claro, a Polônia dificilmente é o único participante da COP24 que depende do carvão para atender suas necessidades energéticas. De fato, os poloneses estão apenas dizendo em voz alta o que várias economias emergentes vêm dizendo à comunidade internacional há anos. Os principais intervenientes no debate sobre o clima global, incluindo a Índia e a China, mas também os países da ASEAN e as principais economias da África Subsariana, dependem do carvão e continuarão a fazê-lo nas próximas décadas.

Enquanto o carvão está desaparecendo em outras partes do mundo, o apetite pelo carvão do Sudeste Asiático tem aumentado. Com o objetivo de alcançar o acesso universal à eletricidade pelos primeiros 2030s, e um projeto 60% de aumento no uso de energia pela 2040, a energia de carvão deverá responder por 40% do crescimento na demanda de energia na região.

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Não só a Ásia conta atualmente três quartos do consumo global de carvão, mas três quartos das usinas de carvão nas etapas de planejamento ou em construção estão localizadas na Ásia. Mesmo na Índia, onde o primeiro-ministro Narendra Modi se defendeu como defensor da energia limpa, o governo continua a construir minas e usinas de carvão. Como uma fonte de energia acessível e de fácil acesso, o carvão é o alicerce da rede elétrica em um país onde até 400 milhões de pessoas ainda falta acesso a eletricidade confiável.

Afastar-se do carvão apresenta desafios únicos para os países emergentes, a maioria dos quais ainda está trabalhando para fornecer eletricidade confiável aos seus cidadãos. “Com os alemães, eles podem dizer 'Estamos mudando de dirigir um Corolla para um BMW', enquanto ainda estamos tentando pegar a bicicleta” dito Themisile Majola, vice-ministro da Energia da África do Sul. “Eles estão falando sobre diferentes tecnologias, estamos falando sobre acesso.” Comentários recentes do presidente do Banco Mundial, Jim Yong Kim, ajudaram a destacar essa dicotomia entre economias industrializadas e emergentes, com o mundo em desenvolvimento enfrentando escassez de energia e ressentindo-se da pressão externa para não explorar carvão.

Como Kim encapsulado os argumentos apresentados pelos países em desenvolvimento: “Vocês vieram até nós na África, que não colocaram quase nenhum carbono no ar e podem nos dizer que não podemos ter eletricidade de base. Você está indignado com a mudança climática, nós não temos quase nenhuma responsabilidade de colocar o carbono no ar e ainda assim você está nos dizendo que não podemos desenvolver e ter energia de base porque não podemos usar uma única gota de combustível fóssil para nossa necessidades próprias de energia. E eu posso te dizer, quando eu ouço isso de nossos líderes, de pessoas na indústria, em lugares como a África, é atraente para mim ”.

Quais são, então, os caminhos a seguir para os participantes do COP24 que vêem maior urgência em reduzir as emissões de carbono? Uma das maneiras é dedicar maior foco para captura e utilização de carbono (CCU) ou armazenamento Tecnologias (CCS). Estes podem reduzir as emissões de usinas de carvão ao redor do planeta e reduzi-las de outras fontes industriais. Simplificando, CCS é um processo de extrair CO2 da atmosfera e armazená-lo, enquanto que em CCU, o CO2 é usado para fazer outras substâncias, como plásticos, concreto ou biocombustível.

Outro caminho a seguir: trabalhando mais perto de casa. O carvão se tornou o bicho-papão do combustível fóssil global, mas o petróleo e o gás natural também são em grande parte responsável por falhas no cumprimento das metas globais de emissões. O aumento contínuo das emissões de gases de efeito estufa, mesmo com a redução da geração de carvão em grande parte da Europa e da América do Norte, foi atribuído a uma demanda mais forte por gás natural e petróleo devido aos preços mais baratos do gás e às pessoas que viajam longas distâncias.

Os ativistas e grupos que criticam a Polônia por sua atitude na COP24, ou pressionando os países da Ásia e da África a mudar tecnologias que não estão necessariamente equipados para adotar, podem querer gastar parte de sua energia fazendo lobby para que seus vizinhos adotem formas menos poluentes. transporte. Os ambientalistas ocidentais podem, em última análise, ter mais facilidade para tirar seus compatriotas de seus carros do que pedir a asiáticos e africanos que façam sacrifícios de energia que eles não possam pagar.

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