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Aeroportos de Roma Fiumicino e Ciampino são os primeiros na Europa a alcançar o nível 4+ de acreditação de carbono em aeroportos

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anos 3 atrás

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A Aeroporti di Roma, operadora dos aeroportos Fiumicino e Ciampino de Roma, alcançou o nível mais alto do programa de Credenciamento de Carbono para Aeroportos: Nível 4+ 'Transição', o primeiro na Europa a fazê-lo.

Para obter esse reconhecimento, os aeroportos são obrigados a reduzir seu CO2 emissões de acordo com as metas climáticas globais, para influenciar outras partes ativas no local do aeroporto para alcançar reduções eficazes e para compensar suas emissões residuais com créditos de carbono confiáveis. Apenas dois outros aeroportos no mundo alcançaram este nível de desempenho de gestão de carbono até agora: Dallas Fort Worth International nos EUA e Delhi Indira Gandhi International na Índia, enquanto o Aeroporto Internacional de Christchurch atingiu o Nível 4 de Transformação. 

Desde 2011, após obter a primeira certificação Airport Carbon Accreditation, a Aeroporti di Roma tem reduzido continuamente as emissões de carbono sob seu controle e impulsionado reduções mais amplas dentro do sistema aeroportuário por meio de um plano de engajamento envolvendo todas as partes interessadas. O Aeroporto Fiumicino de Roma é um aeroporto neutro em carbono desde 2013, e logo em seguida se juntou ao Aeroporto Ciampino. 

A fim de acelerar seu progresso para alcançar os objetivos do Acordo de Paris e alcançar o Nível 4+, a Aeroporti di Roma estabeleceu um plano para eliminar todo o seu próprio CO2emissões e, assim, atingir zero líquido de CO2 até 2030. Essa meta ambiciosa, quando alcançada, colocará os aeroportos 20 anos à frente da curva nos objetivos globais de neutralidade climática.

“Este notável reconhecimento atesta nosso forte compromisso com as questões ambientais e nossa disposição de continuar tenazmente neste caminho, convencidos da necessidade de integrar cada vez mais a sustentabilidade e a inovação em nosso negócio principal.” disse o CEO da Aeroporti di Roma, Marco Troncone. “Atendendo à natureza intensiva em carbono do setor da aviação e de forma a preservar a conectividade do futuro, a estratégia da ADR está orientada para a rápida descarbonização dos aeroportos que gere. Na verdade, nosso objetivo é chegar a zero CO2 emissões até 2030, muito à frente das referências europeias para o setor, com um plano direccionado principalmente para as fontes renováveis ​​e a mobilidade eléctrica. ”

A Aeroporti di Roma contribui especificamente para a redução das emissões globais dos diversos stakeholders que operam no aeroporto ao: Disponibilizar Combustível de Aviação Sustentável para as companhias aéreas até 2024 Promover a mobilidade elétrica no aeroporto, com a instalação de 500 estações de carregamento para veículos elétricos e totalmente renovação de frota própria Construção de grandes centrais fotovoltaicas no aeroporto com capacidade total de 60 MW Adesão ao EP-100 da iniciativa global do The Climate Group sobre a utilização mais inteligente da energia, com o ambicioso compromisso de aumentar a sua produtividade energética em 150% até 2016 .

O Diretor Geral da ACI EUROPE, Olivier Jankovec, disse: “Estamos absolutamente entusiasmados com o excelente feito da Aeroporti di Roma! Ao lançarmos os novos níveis de Credenciamento de Carbono em Aeroportos no ano passado, em meio à pior das crises já testemunhada pelo setor de aviação, estávamos impulsionando uma ambição de toda a indústria que foi repentinamente privada dos recursos vitais para realizá-la. A descarbonização é um empreendimento especialmente caro para as empresas nos setores chamados de “difíceis de abater”, dos quais a aviação é um excelente exemplo. Superar esses desafios e alcançar o mais alto nível de Credenciamento de Carbono em Aeroportos neste momento é uma conquista excepcional por parte dos Aeroportos de Roma. Gostaria de parabenizar e agradecer de coração a cada pessoa envolvida neste sucesso.

Ele acrescentou: “O histórico de nossos membros e de nossa indústria mostra que lideramos o caminho na descarbonização de aeroportos em todo o mundo. Através da ambição contínua do nosso programa de Credenciamento de Carbono em Aeroportos, ainda mais aprimorado com a introdução de dois novos níveis de credenciamento, nosso envolvimento próximo no recente roteiro do Destino 2050 do setor de aviação europeu e nosso apelo para que a UE se junte a nós em um Pacto pela Aviação Sustentável este ano, continuamos a nos esforçar para atingir nossas metas climáticas de maneiras tangíveis e viáveis. Nossa ambição permanece intacta. ”

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