Os passageiros europeus #airline enfrentam enormes atrasos neste verão

Milhares de voos recentemente tiveram que ser adiados porque os controles das fronteiras da UE são significativamente insuficientes para cumprir os controles de imigração apertados - alguns passageiros perderam seus vôos. Durante esta movimentada temporada de viagens de verão, os passageiros das companhias aéreas se tornaram vítimas do impacto desproporcional que a implementação de um novo regulamento da UE está tendo no fluxo de Tráfego nos aeroportos europeus. O regulamento refere-se ao reforço de verificações em bases de dados relevantes a nível externo. fronteiras.

“Os Estados membros precisam tomar todas as medidas necessárias agora para evitar tais interrupções e distribuir pessoal e recursos adequados em número suficiente para realizar as verificações solicitadas. A A4E enfatizou os tempos de espera desproporcionais e o fluxo interrompido do tráfego nas fronteiras externas com a Comissão Europeia e apela a uma solução rápida em nome dos passageiros e companhias aéreas europeias ”, disse o Diretor Administrativo da A4E, Thomas Reynaert.

"Especialmente durante a alta temporada do ano, os viajantes enfrentam longas filas e não podem entrar em seus vôos. A fila por até quatro horas tem sido o melhor registro nos dias de hoje; Aeroportos como Madrid, Palma de Maiorca, Lisboa, Lyon, Paris-Orly, Milão ou Bruxelas estão produzindo imagens vergonhosas de passageiros devastados em frente a cabines de imigração, em linhas que se estendem em centenas de metros. Em alguns aeroportos, os atrasos nos vôos aumentaram em 300% em relação ao ano passado - os Estados membros devem assumir a responsabilidade por isso ", acrescentou Reynaert.

O regulamento não está totalmente implementado em todos os Estados membros, o que pode levar a uma interrupção ainda maior durante as próximas semanas. O período de seis meses para implementar o regulamento termina no 7 outubro 2017. A4E apoia plenamente os esforços da UE para reforçar os controles nas fronteiras externas, de modo a preservar a área de livre circulação de Schengen, mas a incapacidade dos Estados membros de fornecer recursos eficientes está impactando diretamente as operações das companhias aéreas européias nos aeroportos europeus.

Nas últimas semanas, as companhias aéreas informaram a A4E do impacto desproporcionado que a implementação do Regulamento (UE) 2017 / 458 que altera o Regulamento (UE) 2016 / 399 no que se refere ao reforço dos controlos de bases de dados relevantes nas fronteiras externas do 15 March 2017 é ter Sobre o fluxo de tráfego nos aeroportos europeus.

Sobre o A4E

As companhias aéreas para a Europa (A4E) são a maior associação aérea da Europa, com sede em Bruxelas. Lançado em janeiro 2016, a associação é constituída por Aegean, AirBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service e Volotea , E planeja crescer ainda mais. Com mais de 550 milhões de passageiros a bordo todos os anos, os membros da A4E representam mais do que 70% das viagens do continente, operando mais do que os aviões 2,700 e gerando mais de EUR 100 bilhões em volume de negócios anual.

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