#Moldova - A compra do aeroporto de Chisinau pode colocar o empresário russo #Goncharenko na lista da Forbes do mundo

No momento, não é segredo para ninguém que os requisitos do mundo moderno não se limitam ao aumento do nível de complexidade e da quantidade de informações que quase todos os adultos precisam operar diariamente. Hoje, um papel significativo e cada vez maior é desempenhado pela necessidade de reduzir os custos de tempo associados à movimentação de um grande número de pessoas por distâncias significativas, escreve Louis Auge.

O modelo moderno de desenvolvimento econômico pressupõe que uma pessoa possa morar em um lugar, trabalhar em outro, relaxar no terceiro e todos esses locais possam estar a grandes distâncias um do outro. Existem poucas maneiras de superar essas distâncias, todos sabem sobre elas e todas elas se baseiam no uso de transporte de alta velocidade com a condição de acesso rápido e conveniente a ela. O tipo mais comum de transporte é, naturalmente, o transporte aéreo, que, além da alta segurança, possui propriedade de extrema flexibilidade na formação da rede de rotas, pois depende quase exclusivamente da quantidade e qualidade da infra-estrutura do aeródromo. terra.

As modernas tecnologias de controle de tráfego aéreo têm um suprimento suficiente de compactação de tráfego e, portanto, a vanguarda é a necessidade de garantir o acesso rápido e conveniente de uma pessoa ao aeroporto mais próximo, com um bom mapa de rede de rotas. Para os residentes da Moldávia, os principais aeroportos próximos são os aeroportos de Chisinau, Iasi, Odessa e Bucareste e Kiev, com a ressalva de que as distâncias até eles ainda são significativas. Os aeroportos de Chisinau, Iasi e Odessa podem ser considerados concorrentes diretos, uma vez que atravessar a fronteira não afeta significativamente a acessibilidade a esses aeroportos.

A principal vantagem do aeroporto de Chisinau é a rede de vôos desenvolvida, boas condições das principais estradas que levam ao aeroporto, estacionamento conveniente, uma imagem visual bem desenvolvida dos interiores do terminal principal, o que permite passar um tempo com maior grau conveniência e conforto, bem como procedimentos bem estabelecidos de serviço ao passageiro, permitindo reduzir o tempo gasto em zonas tecnológicas. Se falamos sobre a região designada como um todo, nos últimos anos, houve uma tendência de crescimento constante no tráfego de passageiros. E o Aeroporto de Chisinau não só não se perdeu nessa companhia de aeroportos, como está constantemente aumentando sua vantagem, expandindo a rede de rotas, desenvolvendo infraestrutura de solo, fazendo ajustes estruturais e melhorando as tecnologias de serviço.

O último período associado à transferência do aeroporto de Chisinau para concessão pode ser considerado um ponto de virada, pois, mesmo levando em conta o aumento do nível de instabilidade política e econômica em todo o país, a empresa concessionária conseguiu demonstrar que o Aeroporto Internacional de Chisinau pode se tornar um exemplo de sucesso em termos de desenvolvimento de infraestrutura, aumentar o nível de conforto dos passageiros, criando condições favoráveis ​​para as companhias aéreas. Por um período relativamente curto, a concessionária AVIA INVEST SRL conseguiu modernizar o Aeroporto de Chisinau, transformando-o em um aeroporto moderno e confortável, que é um participante sério no mercado de serviços aeroportuários na região do sudeste da Europa.

Se listarmos as principais transformações de infraestrutura do aeroporto de Chisinau no período passado, fica claro que todas elas visavam não apenas a manutenção da infraestrutura, mas também a prepará-la e adaptá-la às exigências modernas e sempre crescentes ditadas pelo mercado de serviços aeroportuários, levando em consideração que o horizonte de planejamento operacional das atividades aplicáveis ​​a esse mercado varia de três a dez anos.

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Assim, nos últimos seis anos, a AVIA INVEST SRL, em termos de modernização do aeroporto, realizou as seguintes transformações marcantes:

- Ampliação e modernização do terminal de passageiros existente. Toda a infraestrutura do terminal foi aprimorada de forma a maximizar o conforto dos passageiros que cruzam sua cabeceira. Em particular, foram ampliados o hall de desembarque e área esterilizada, aumentou o número de guichês de atendimento ao passageiro, ampliou-se as áreas de lazer para passageiros com crianças, foi equipada uma sala moderna e confortável para mãe e filho, painel com múltiplas telas de informação foi instalado, etc. Tudo isto elevou o Aeroporto de Chisinau a um novo nível de conforto excelente, tanto para os passageiros como para receber e receber hóspedes.

A Avia Invest agradavelmente surpreendeu os passageiros com melhorias no Aeroporto Internacional de Chisinau. Agora, os passageiros poderão aproveitar o maior conforto da área de espera e partida, que se expandiu em mais de 800 metros quadrados. A área total da área de partida do terminal agora ultrapassa os 2000 metros quadrados. A sala de espera é o local onde os passageiros passam a maior parte do tempo e é por isso que a Avia Invest está constantemente melhorando as condições, aumentando o conforto e expandindo os espaços reservados aos passageiros.
A zona de conforto no segundo andar é equipada com poltronas macias, oferece condições perfeitas e atende a todos os requisitos necessários e tecnologias modernas para criar uma atmosfera de um vôo agradável. Aqui, os passageiros podem desfrutar de seus livros favoritos usando a biblioteca eletrônica, outro projeto lançado no aeroporto no início deste ano. O aplicativo Bookmate fornece acesso a mais de 850 mil livros de vários assuntos em 12 idiomas do mundo.

Outro elemento de modernização do terminal é a abertura de um posto especial de controle de segurança para passageiros em trânsito e a ampliação do corredor de trânsito. Isso permitirá que você separe os dois fluxos de passageiros e evite a formação de filas nos pontos de controle. Ressalta-se a substituição completa do sistema de ventilação por outro mais potente e moderno. As capacidades do sistema de ar condicionado, cobrindo todo o território da sala de espera, também foram ampliadas.

- A construção de um estacionamento multicamadas com 800 vagas, com área total de cerca de 24 mil metros quadrados. Este parque de estacionamento é, de certo modo, o primeiro projeto semelhante concluído com êxito na República da Moldávia, e;

- modernização da infraestrutura do aeródromo. Isso incluiu a modernização do pátio, o comissionamento de uma nova pista, que será usada durante a reconstrução da pista principal, a modernização da infraestrutura de iluminação da pista, o início da modernização e ampliação das pistas de taxiamento e da própria pista, a construção de um sistema de drenagem e outros.

Assim, a Avia Invest investiu mais de 6.5 milhões de euros na modernização da iluminação, adaptando o sistema à terceira categoria mais alta (CAT 3B), embora o contrato de concessão não o preveja.

Mudanças técnicas feitas pela Avia Invest no aeroporto irão aumentar a categoria de CAT 2 para CAT 3B. De acordo com as normas da Organização de Aviação Civil Internacional, a atribuição do CAT 3B permite o pouso de aeronaves com visibilidade horizontal de 75 metros e vertical - 15 metros. Isso significa que o equipamento técnico do aeroporto garante a segurança do vôo mesmo em condições climáticas adversas. CAT 3B é atribuído aos melhores aeroportos do mundo, incluindo London Heathrow, JFK New York e Delhi Airport.

A modernização do sistema de iluminação consiste em toda uma gama de obras. Em particular, a concessionária substituiu mais de 200 quilômetros de cabos, comprou o equipamento mais recente da Hella-Induperm e substituiu todos os sistemas necessários pelos mais recentes.

Atingir esses objetivos estratégicos exigia um investimento significativo. Durante esse período, a AVIA INVEST investiu 1.697.0 milhões de leis ou € 81.7 milhões na modernização do aeroporto.

Todos esses investimentos permitiram uma melhora significativa nos indicadores de desempenho da empresa. Entre eles, vale mencionar o aumento do tráfego anual de passageiros de 1.3 milhão em 2013 para 2.8 milhões em 2018 (ou mais de 2.2 vezes), e se você levar em conta que há 15 anos, em 2004 o tráfego de passageiros era de apenas 420 mil pessoas, o crescimento foi de 6.7 vezes. O número de destinos atendidos também aumentou de 30 em 2012 para 39 destinos em 2018; o número de operações de aeronaves (pouso / decolagem) aumentou de 17.555 operações em 2013 para 27.451 operações em 2018.

Durante o período do empreendimento da concessão, o valor de vários impostos e pagamentos pagos ao orçamento do estado foi de mais de 834 milhões de leis.

Durante esse período, o número de funcionários aumentou significativamente de 585 em 2013 para 638 em 2018, apesar de cerca de 100 funcionários terem sido transferidos para 3 empresas para as quais alguns serviços foram transferidos com base na terceirização.

Significativamente durante o período de concessão, o salário médio de uma empresa aumentou de 11.3 mil lei em 2013 para 17.1 mil lei em 2018. O fundo salarial total atingiu mais de 545 milhões de leis.

Vale ressaltar também que o desenvolvimento do Aeroporto de Chisinau, incluindo o desenvolvimento de seu componente de infraestrutura, sendo a base do desenvolvimento direto de serviços de transporte aéreo, também atua como uma espécie de locomotiva no desenvolvimento de mercados relacionados, como o mercado de serviços em terra, serviços de catering a bordo, serviços de transporte de carga, controle de tráfego aéreo. também um mercado de construção, um mercado de materiais de construção. O desenvolvimento desses mercados relacionados, por sua vez, desencadeia os processos de transformação e crescimento, contribuindo para o crescimento de todo o segmento da economia da República da Moldávia relacionado ao transporte aéreo.

É também necessário compreender que o crescente conforto e conveniência proporcionado aos passageiros pelo Aeroporto de Chisinau desempenha um papel importante na formação da impressão geral dos passageiros estrangeiros ao permanecer na Moldávia, incluindo como turistas. Por exemplo, no desenvolvimento do enoturismo, que recentemente tem apresentado um crescimento constante, é difícil sobrestimar o grau de conforto e comodidade para os passageiros, visto que o aeroporto, de facto, deixa a primeira e última impressão de um turista estrangeiro que a visita. Moldávia, e que, posteriormente, forma uma visão comum e holística da viagem ao nosso país. De referir que apenas o último evento, 'Wine Day', realizado em outubro, segundo algumas estimativas, foi visitado por mais de 9 mil turistas estrangeiros, muitos dos quais chegaram por via aérea. De referir que, ao mesmo tempo, esse turismo também, por sua vez, estimula o negócio da hotelaria e restauração. A elevada e crescente qualidade dos serviços prestados aos turistas ao longo do seu programa de permanência no nosso país estimula naturalmente o seu crescimento.

O aeroporto de Chisinau torna a viagem de qualquer turista muito mais agradável. A inovação e o conforto do seu terminal foram premiados em uma prestigiada competição internacional. O design do lounge de negócios no aeroporto de Chisinau, desenvolvido pela ARCHFORM, ganhou o prêmio Big See Tourism no festival de turismo criativo na Eslovênia. A cerimônia de premiação foi realizada em 17 de outubro em Ljubljana. O júri observou a inovação, a alfabetização e a originalidade do design do salão de negócios. Um projeto desenvolvido pelos designers da Archform complementa e desenvolve o estilo sofisticado do Aeroporto Internacional de Chisinau. A singularidade e o máximo conforto pessoal oferecido aos passageiros que voam pelo aeroporto de Chisinau proporcionam uma excelente experiência de viagem. Os passageiros têm acesso a um buffet, banheiro, cadeiras macias e confortáveis, mesas de café, tomadas e portas USB. Graças à sua sala espaçosa, cores quentes e iluminação, esta zona do aeroporto oferece aos passageiros o nível máximo de conforto. O Aeroporto Internacional de Chisinau é um cartão de visita do país e um promotor ativo da República da Moldávia como destino turístico internacional. O festival esloveno, no qual a Avia Invest também participou, é dedicado à originalidade e design e é uma plataforma que oferece uma oportunidade para avaliar, promover e marcar conquistas no sudeste da Europa nesta área. A edição de 2019 contou com a participação de 18 países, incluindo Moldávia, Itália, Grécia, Romênia e Áustria.

O aeroporto é uma "cidade pequena" com regras e ambiente próprios, hoje o Aeroporto Internacional de Chisinau conecta uma rede de rotas com mais de 40 destinos. Ao longo dos últimos anos, a concessionária Avia Invest tem recebido muitos prêmios: como o aeroporto com mais dinamismo, como o maior investidor no desenvolvimento do Aeroporto. O aeroporto de Chisinau atende aos mais altos requisitos modernos. A estratégia de desenvolvimento da Avia Invest foi desenvolvida em total conformidade com as melhores práticas do setor de aviação civil e os requisitos dos aeroportos internacionais. Trata-se de equipamentos de última geração, tecnologias avançadas de digitalização de bagagens e processamento dos dados recebidos (sistemas de manuseio BHS) e um moderno sistema de segurança, elemento muito importante para a comodidade e conforto do passageiro.

Graças à perseverança, como disse anteriormente, somos aviação. Quero dizer o fato de que o resultado de investimentos em larga escala foi o fato de que foi possível atrair a atenção de jogadores importantes do campo da aviação e, no final, isso levou a grandes resultados. O Aeroporto de Chisinau foi nomeado pelo Conselho Internacional de Aeroportos para o Prêmio de Melhor Aeroporto Europeu de 2018. Este prêmio é um dos prêmios de maior prestígio na aviação mundial e só orgulha toda a equipe de todos os passos dados em direção à modernização e desenvolvimento do aeroporto.

Em 2018, a Avia Invest representou o Aeroporto de Chisinau e a República da Moldávia no evento de aviação mais importante do mundo - o Fórum Mundial de Desenvolvimento de Rota.

Graças aos prêmios recebidos nos últimos anos, bem como referências às mais prestigiadas competições internacionais no campo da aviação e turismo internacionais, o Aeroporto de Chisinau pode ser considerado um dos mais competitivos da região.

A Avia Invest continua investindo em coisas realmente importantes para o aeroporto. De acordo com todas as previsões, o número anual de passageiros a curto prazo excederá 3 milhões de pessoas. A construção de um novo terminal está prestes a começar. O novo projeto também prevê a construção de uma zona de estacionamento, que atenderá totalmente às necessidades dos passageiros do novo terminal em vagas de estacionamento. No futuro, a modernização da parte restante da pista, a parte mais difícil, a construção de um terminal de carga e outros projetos de infraestrutura de larga escala, investimentos nos quais serão mais de 115 milhões de euros.

À medida que o número de vôos aumenta constantemente e uma rede de destinos está se desenvolvendo, existe a perspectiva de que o Aeroporto de Chisinau se torne uma ponte entre a Europa e a Ásia e se torne um centro internacional de transporte aéreo (falando na terminologia da aviação, ele se tornará um hub). Assim, os passageiros receberão vôos de conexão lucrativos e diversos.

Atualmente, o Aeroporto de Chisinau é uma empresa próspera, com uma tendência de desenvolvimento e gerenciamento estáveis, visando a melhoria contínua da qualidade e conforto dos serviços prestados.

Com base no exposto, podemos concluir que a concessão do Aeroporto Internacional de Chisinau é um exemplo bem-sucedido de uma parceria público-privada concluída na República da Moldávia, cujos principais beneficiários são cidadãos comuns e clientes do aeroporto e da República. da Moldávia como um todo.

A composição dos acionistas da Avia Invest mudou muitas vezes nos últimos anos. Desde 2013, a empresa é administrada por investidores russos e, mais tarde, houve rumores de que o aeroporto pertencia a um político e empresário moldavo Ilan Shor.

Após a mudança de governo em Chisinau, o bilionário inglês Nathaniel Rothschild tornou-se proprietário da empresa, mas em dezembro deste ano ele devolveu a propriedade aos proprietários anteriores, segundo rumores de que isso se devia à incompatibilidade do trabalho com a empresa. governo pró-russo. Mais tarde, como ficou conhecido pela imprensa, um grande empresário russo Andrey Goncharenko tornou-se o proprietário do aeroporto.

Alguns atribuem isso ao fato de que os russos decidiram levar um objeto estratégico na Europa sob sua influência, outros para uma boa compra comercial. Pouco se sabe sobre Goncharenko, apenas que ele é um grande proprietário de imóveis em Londres. De acordo com especialistas, em caso de implementação de todos os investimentos, o Aeroporto de Chisinau pode se tornar um dos centros mais atraentes da região e seu custo chegará a € 3 bilhões, portanto, isso pode permitir que Goncharenko se torne um dos membros da Lista Mundial da Forbes.

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