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Economia

Cepas não nativas de insetos geneticamente modificados (GM) 'risco propagação de resistência a pesticidas'

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Ovipositing-olive-flyNo dia 4 de outubro, grupos ambientais e da sociedade civil dos cinco continentes alertaram que os planos de liberação de cepas não nativas de moscas geneticamente modificadas (GM) em olivais na Espanha e pomares de frutas no Brasil representam grandes riscos para as lavouras e para o meio ambiente, como resistência a pesticidas ou outras características prejudiciais podem se espalhar em populações de pragas selvagens.

A Oxitec, com sede no Reino Unido, planeja lançar moscas da azeitona GM na Espanha e moscas da fruta GM do Mediterrâneo (Medfly) no Brasil nos próximos meses (3). Ambas as solicitações, feitas em janeiro de 2013, são para lançamentos abertos experimentais de moscas GM e estão atualmente sendo consideradas pelos reguladores. As pragas agrícolas da Oxitec usam uma abordagem de “matança de fêmeas”, na qual as filhas dos insetos GM morrem principalmente como larvas. A liberação em massa de vários milhões de insetos machos GM têm o objetivo de suprimir o número de pragas ao acasalar com fêmeas selvagens. A cepa de mosca da oliveira usada pela Oxitec não é nativa da Espanha, mas foi criada a partir de uma cepa grega cruzada com cepas israelenses; a cepa Medfly a ser usada no Brasil parece ser originária da Guatemala (4). Estudos com moscas da azeitona na Grécia identificaram diferentes níveis de resistência a diferentes pesticidas em diferentes locais (5).

A liberação de cepas não nativas de pragas é normalmente proibida pelos regulamentos de controle de pragas de plantas na UE porque características indesejáveis, como resistência a pesticidas, que podem estar presentes na cepa recém-introduzida, podem se espalhar para a população selvagem quando as moscas acasalam. No Reino Unido, uma proposta de liberação de traças diamantadas GM foi interrompida porque a Oxitec planejava usar uma cepa não nativa (1). Os reguladores do Reino Unido alertaram a Oxitec sobre “a incerteza quanto à possibilidade de sua cepa não indígena conter genes de resistência a inseticidas que não estão presentes nas mariposas do Reino Unido” e aconselharam a empresa a iniciar seus experimentos modificando uma cepa nativa. Mesmo uma liberação experimental de uma cepa não nativa de praga é arriscada porque a disseminação da resistência a pesticidas ou outras características em moscas nativas selvagens não pode ser evitada ou revertida. Devido a esta e outras preocupações, grupos ambientalistas já solicitaram a suspensão dos ensaios propostos (2). Outras preocupações importantes incluem o grande número de larvas GM mortas e vivas que terminarão nas frutas e o impacto dos insetos GM nos ecossistemas.

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“O uso de cepas não nativas é imprudente porque as pragas GM da Oxitec não são estéreis e a cepa não nativa de machos GM sobreviverá e se reproduzirá com moscas selvagens por muitas gerações”, disse a Dra. Helen Wallace, Diretora da GeneWatch UK. “É muito arriscado introduzir cepas não nativas de pragas em um novo país. Traços prejudiciais, como resistência a pesticidas, seriam impossíveis de erradicar uma vez que se espalharam pela população selvagem. ”

“É chocante saber que a Oxitec foi impedida de liberar pragas agrícolas transgênicas não nativas na Inglaterra, mas agora planeja tentar a mesma abordagem na Espanha”, disse Blanca Ruibal da Friends of the Earth Spain. “Em vez de aprender lições com erros anteriores, a empresa parece querer seguir em frente de qualquer maneira e colocar nossos olivais em risco.”

"Os lançamentos abertos propostos pela Oxitec de moscas transgênicas não nativas na Espanha e no Brasil são claramente uma má idéia, e é outro exemplo da empresa correndo para os testes de campo de seus insetos transgênicos sem revisão científica e consulta pública", disse Silvia Ribeiro da ETC Grupo.

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Em 2012, uma liberação planejada de mosquitos GM da Oxitec em Florida Keys foi adiada devido à oposição pública generalizada e uma campanha da Amigos da Terra-EUA e aliados que questionou os riscos ambientais e de saúde pública e a falta de regulamentações adequadas. O Distrito de Controle de Mosquitos de Florida Keys está mais uma vez considerando o que seria a primeira vez nos Estados Unidos a liberação de mosquitos geneticamente modificados na natureza, e alocou fundos em seu orçamento para essa atividade no próximo ano, enquanto se aguarda a aprovação do teste de campo pelos reguladores.

“Do Brasil à Espanha e às Florida Keys, a Oxitec está mais uma vez jogando roleta russa e colocando os lucros da busca à frente do bom senso ao introduzir esses insetos GM no meio ambiente que podem desestabilizar ecossistemas e prejudicar a saúde humana”, disse Dana Perls, da Friends of a Terra-EUA. “Uma vez que esses organismos modificados são liberados, eles não podem ser recuperados e devemos avaliar esses riscos muito reais por meio de um processo de revisão de impactos ambientais sério e completo antes que eles sejam liberados no mundo. Estamos confiantes de que quaisquer análises verdadeiramente imparciais e baseadas na ciência levarão ao cancelamento dessas experiências arriscadas. ”

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Economia

O transporte urbano sustentável é o centro das atenções na Semana Europeia da Mobilidade

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Cerca de 3,000 vilas e cidades em toda a Europa estão participando na Semana Europeia da Mobilidade, que começou ontem e vai até quarta-feira, 22 de setembro. A campanha 2021 foi lançada sob o tema 'Seguro e saudável com mobilidade sustentável' e irá promover o uso do transporte público como uma opção de mobilidade segura, eficiente, acessível e de baixa emissão para todos. 2021 é também o 20º aniversário do Dia Sem Carros, a partir do qual cresceu a Semana Europeia da Mobilidade.

“Um sistema de transporte limpo, inteligente e resiliente está no centro de nossas economias e é fundamental para a vida das pessoas. É por isso que, no 20º aniversário da Semana Europeia da Mobilidade, estou orgulhoso das 3,000 cidades em toda a Europa e além por mostrar como as opções de transporte seguras e sustentáveis ​​ajudam nossas comunidades a se manterem conectadas durante estes tempos difíceis ”, disse a Comissária dos Transportes Adina Vălean .

Para este ano histórico, a Comissão Europeia criou um museu virtual que mostra a história da semana, o seu impacto, histórias pessoais e como se relaciona com as prioridades de sustentabilidade mais amplas da UE. Em outros lugares, as atividades em toda a Europa incluem festivais de bicicleta, exposições de veículos elétricos e oficinas. O evento deste ano também coincide com um consulta pública sobre as ideias da Comissão para um novo quadro de mobilidade urbana, e o Ano Europeu do Trem com a sua Trem expresso de conexão da Europa.

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Comissão aprova esquema português de 500,000 euros para continuar a apoiar o setor de transporte de passageiros nos Açores no contexto do surto de coronavírus

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A Comissão Europeia aprovou um regime português de 500,000 euros para continuar a apoiar o sector do transporte de passageiros na Região dos Açores no contexto do surto de coronavírus. A medida foi aprovada ao abrigo do auxílio estatal Estrutura Temporária. Segue-se outro regime português de apoio ao sector do transporte de passageiros nos Açores, aprovado pela Comissão em 4 2021 junho (SA.63010) Ao abrigo do novo regime, o auxílio assumirá a forma de subvenções directas. A medida estará aberta a empresas de transporte colectivo de passageiros, de todas as dimensões, com actividade nos Açores. O objetivo da medida é mitigar a repentina escassez de liquidez que essas empresas estão enfrentando e fazer frente às perdas incorridas ao longo de 2021 devido ao surto do coronavírus e às medidas restritivas que o governo teve que implementar para limitar a propagação do vírus.

A Comissão concluiu que o regime português está em conformidade com as condições estabelecidas no Quadro Temporário. Em particular, o auxílio (i) não excederá 1.8 milhões de euros por empresa; e (ii) será concedida até 31 de dezembro de 2021. A Comissão concluiu que a medida é necessária, adequada e proporcionada para remediar uma perturbação grave na economia de um Estado-Membro, em conformidade com o Artigo 107 (3) (b) TFUE e as condições do Quadro Temporário. Nesta base, a Comissão aprovou a medida ao abrigo das regras da UE em matéria de auxílios estatais. Mais informações sobre o Quadro Temporário e outras medidas tomadas pela Comissão para abordar o impacto econômico da pandemia de coronavírus podem ser encontradas aqui. A versão não confidencial da decisão será disponibilizada sob o número de processo SA.64599 no auxílios estatais registrar-se na Comissão website da competição uma vez resolvidos os problemas de confidencialidade.

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Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico (OCDE)

A UE colabora com outros países da OCDE para propor a proibição de créditos à exportação para projetos de energia movidos a carvão

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Países da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) realizam reunião extraordinária hoje (15 de setembro) e quinta-feira (16 de setembro) para discutir uma possível proibição de créditos à exportação para projetos internacionais de geração de energia a carvão sem medidas compensatórias. As discussões se concentrarão em uma proposta apresentada pela UE e outros países (Canadá, República da Coréia, Noruega, Suíça, Reino Unido e EUA) no início deste mês. A proposta apóia o esverdeamento da economia global e é um passo importante no alinhamento das atividades das agências de crédito à exportação com os objetivos do Acordo de Paris.

Os créditos à exportação são uma parte importante da promoção do comércio internacional. Como participante do Acordo da OCDE sobre créditos à exportação com apoio oficial, a UE desempenha um papel importante nos esforços para garantir condições equitativas a nível internacional e garantir a coerência do objetivo comum de combate às alterações climáticas. A UE comprometeu-se a pôr termo à ajuda aos créditos à exportação de carvão sem medidas de compensação e, ao mesmo tempo, compromete-se a uma transição justa a nível internacional.

Em janeiro de 2021, o Conselho da União Europeia apelou à eliminação progressiva global dos subsídios aos combustíveis fósseis prejudiciais ao ambiente num calendário claro e a uma transformação global resoluta e justa. no sentido da neutralidade climática, incluindo a eliminação gradual do carvão sem medidas compensatórias na produção de energia e, como primeiro passo, o fim imediato de todo o financiamento para novas infraestruturas de carvão em países terceiros. Em sua Revisão da Política Comercial de fevereiro de 2021, a Comissão Europeia se comprometeu a propor o fim imediato do apoio ao crédito à exportação para o setor de eletricidade a carvão.

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Em junho deste ano, os membros do G7 também reconheceram que o investimento global contínuo na geração de eletricidade a carvão sem redução era inconsistente com o objetivo de limitar o aquecimento global a 1.5 ° C e prometeram encerrar o novo apoio governamental direto para a geração global de energia a carvão internacionalmente até o final de 2021, inclusive por meio de financiamento governamental.

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