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Meio Ambiente

UE definida para encerrar o tempo do motor de combustão dentro de duas décadas

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Caminhões fazem fila na rodovia A16 para entrar no túnel do canal em Calais, norte da França, 17 de dezembro de 2020. REUTERS / Pascal Rossignol
Um carro elétrico é visto conectado a um ponto de carregamento de veículos elétricos em Roma, Itália, 28 de abril de 2021. REUTERS / Guglielmo Mangiapane

A União Europeia propôs medidas nesta quarta-feira (13 de julho), como parte de um amplo pacote climático, que sinaliza o fim das vendas de gasolina (gasolina) e de carros a diesel em 20 anos, e acelera a mudança para a propulsão elétrica, escrever Nick Carey, Kate Abnett e Ilona Wissenbach.

Muitas montadoras já anunciaram enormes investimentos em eletrificação, em parte em antecipação a metas de emissões mais rígidas, mas querem saber se a UE vai apoiá-los construindo estações de recarga públicas e quando quer que os veículos híbridos elétricos / de combustão sejam eliminados.

"Em 2040, a maioria dos modelos das montadoras estará eletrificada de qualquer maneira", disse Nick Parker, diretor administrativo da consultoria AlixPartners. "A questão é se eles (a UE) podem tentar forçar a jornada ao longo do caminho ou deixar que as montadoras individuais decidam esse caminho por si mesmas."

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No mês passado, Volkswagen AG (VOWG_p.DE) disse que deixaria de vender carros com motores de combustão na Europa em 2035, e um pouco mais tarde na China e nos Estados Unidos, como parte de sua mudança para veículos elétricos. Mais informações.

E na semana passada Stellantis (STLA.MI), a quarta maior montadora do mundo, disse que investirá mais de € 4 bilhões (US $ 30 bilhões) até 35 na eletrificação de sua linha. Leia mais.

Mas, apesar dos avanços, as emissões da UE provenientes do transporte rodoviário aumentaram nos últimos anos, e as novas medidas visam colocar o setor em linha com a estratégia geral do bloco de obter emissões líquidas zero até 2050.

O executivo da UE, a Comissão Europeia, apresentará metas de emissão obrigatórias que, de fato, tornam impossível vender novos veículos movidos a combustível fóssil no bloco de 27 países a partir de 2035 ou 2040, de acordo com fontes familiarizadas com as discussões.

A meta existente de redução de 37.5% nas emissões de CO2 em relação aos níveis atuais até 2030 deverá ser substituída por um corte entre 50% e 65%.

CARREGANDO

As vendas de carros de baixa emissão aumentaram na Europa no ano passado, mesmo com a pandemia de COVID-19 abalando as vendas gerais de veículos, e um em cada nove carros novos vendidos era um híbrido elétrico ou plug-in. Mais informações.

A eletrificação total ainda está muito longe, no entanto. Mesmo quando os compradores são capazes de pagar o prêmio de preço considerável para um veículo elétrico parcial ou totalmente, muitos foram desencorajados pela "ansiedade de alcance" devido à falta de estações de recarga públicas.

As montadoras telegrafaram que aceitarão metas de emissão mais rígidas apenas em troca de investimento público maciço em carregadores, e há sinais de que foram ouvidas.

Espera-se que Bruxelas proponha legislação que exija que os países instalem pontos de carregamento públicos em distâncias definidas ao longo das estradas principais.

"Uma data final para os motores de combustão interna aumenta a pressão que a UE e os estados membros têm para cuidar do desenvolvimento da infraestrutura de carregamento", disse Patrick Hummel, analista do UBS. "Não pode ser que os fabricantes de automóveis tenham que configurar as estações de recarga por conta própria."

Algumas montadoras europeias, como BMW (BMWG.DE) e Renault (RENA.PA) têm investido pesadamente em híbridos plug-in - que possuem motores de combustão e motores elétricos - como forma de resolver esse problema a médio prazo.

Mas com as credenciais verdes dos carros híbridos sendo cada vez mais desafiadas, eles temem que muito desse investimento seja desperdiçado se forem forçados a eliminá-los cedo demais. Mais informações.

A AlixPartners estima que de 2021 a 2025, as montadoras e fornecedores globalmente vão investir US $ 330 bilhões em eletrificação, um aumento de 41% em relação à estimativa de US $ 250 bilhões para o período de 2020 a 2024.

Todas as propostas da Comissão terão de ser negociadas e aprovadas pelos Estados-Membros da UE e pelo Parlamento Europeu.

($ 1 = € 0.8477)

Das Alterações Climáticas

Polícia limpa ativistas do clima do centro do distrito financeiro de Zurique

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Ativistas climáticos do "Rise up for Change" bloqueiam a entrada do Credit Suiesse para protestar contra o financiamento de grandes bancos de projetos de combustíveis fósseis que prejudicam o meio ambiente em Zurique, Alemanha, 2 de agosto de 2021. Schweiz Rise Up For Change / Folheto via REUTERS
Ativistas climáticos do "Rise up for Change" bloqueiam a entrada do UBS para protestar contra o financiamento de grandes bancos de projetos de combustíveis fósseis que prejudicam o meio ambiente em Zurique, Alemanha, 2 de agosto de 2021. Schweiz Rise Up For Change / Folheto via REUTERS

Ativistas climáticos de 'Rise up for Change' bloqueiam uma entrada do UBS para protestar contra o financiamento de grandes bancos de projetos de combustíveis fósseis que prejudicam o meio ambiente em Zurique, Alemanha, 2 de agosto de 2021. Schweiz Rise Up For Change / Folheto via REUTERS

A polícia começou a expulsar ativistas do clima do coração do distrito financeiro de Zurique na segunda-feira (2 de agosto), depois de bloquear as entradas de bancos para protestar contra o financiamento de credores de projetos de combustíveis fósseis que prejudicam o meio ambiente, escreve Michael Shields.

A polícia de Zurique conduziu ativistas cantores e cantores que haviam assumido posições nas entradas do Credit Suisse (CSGN.S) e o UBS na praça Paradeplatz no centro financeiro suíço. (UBSG.S) depois que eles se recusaram a se dispersar.

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“O Credit Suisse e o UBS têm feito tudo até agora, menos responder adequadamente à crise climática. É por isso que o movimento pela justiça climática está ocupando a sede do Credit Suisse e o escritório do UBS próximo hoje para chamar a atenção para as consequências da inação das instituições financeiras suíças , "Frida Kohlmann, porta-voz do grupo Rise Up for Change, disse em um comunicado.

Ativistas haviam encenado um embuste do lado de fora da sede do Credit Suisse na semana passada, se passando por representantes do banco suíço e anunciando o fim de seu financiamento de combustíveis fósseis. Mais informações.

O protesto ocorre em meio a uma onda de desobediência civil por parte de ativistas na Suíça, onde o clima está esquentando a uma velocidade cerca de duas vezes maior que a média global e mudando suas famosas paisagens montanhosas. Leia mais.

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Das Alterações Climáticas

Comissão adota novas orientações sobre como proteger futuros projetos de infraestrutura contra as mudanças climáticas

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A Comissão Europeia publicou novas orientações técnicas sobre a proteção do clima de projetos de infraestrutura para o período de 2021-2027. Essas diretrizes permitirão que as considerações climáticas sejam integradas em investimentos futuros e no desenvolvimento de projetos de infraestrutura, sejam eles edifícios, infraestrutura de rede ou uma série de sistemas e ativos construídos. Desta forma, os investidores institucionais e privados europeus poderão tomar decisões informadas sobre os projetos considerados compatíveis com o Acordo de Paris e os objetivos climáticos da UE.

As orientações adotadas ajudarão a UE a implementar o Acordo Verde Europeu, a aplicar as instruções da legislação europeia em matéria de clima e a contribuir para uma despesa mais ecológica da UE. Eles fazem parte da perspectiva de uma redução líquida nas emissões de gases de efeito estufa de -55% até 2030 e da neutralidade climática até 2050; respeitam os princípios de 'primazia da eficiência energética' e 'não causar danos significativos'; e cumprem os requisitos definidos na legislação para vários fundos da UE, como o InvestEU, o Mecanismo Interligar a Europa (CEF), o Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), o Fundo de Coesão (FC) e o Fundo de Transição Justa (FTJ).

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Interconectividade Electricidade

Comissão aprova esquema francês de 30.5 bilhões de euros para apoiar a produção de eletricidade a partir de fontes de energia renováveis

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A Comissão Europeia aprovou, ao abrigo das regras da UE em matéria de auxílios estatais, um regime de auxílio francês para apoiar a produção de eletricidade renovável. A medida ajudará a França a atingir seus objetivos de energia renovável sem distorcer indevidamente a concorrência e contribuirá para o objetivo europeu de atingir a neutralidade climática até 2050.

A Vice-Presidente Executiva Margrethe Vestager, responsável pela política de concorrência, disse: “Esta medida de ajuda irá estimular o desenvolvimento de fontes de energia renováveis ​​essenciais e apoiar uma transição para um fornecimento de energia ambientalmente sustentável, em linha com os objetivos do Acordo Verde da UE. A seleção dos beneficiários por meio de um processo de licitação irá garantir o melhor valor pelo dinheiro dos contribuintes, ao mesmo tempo em que mantém a concorrência no mercado de energia francês. ” 

O esquema francês

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A França notificou a Comissão da sua intenção de introduzir um novo regime de apoio à eletricidade produzida a partir de fontes de energia renováveis, nomeadamente aos operadores terrestres de instalações solares, eólicas terrestres e hidroelétricas. O regime concede apoio a estes operadores adjudicados através de concursos. Em particular, a medida inclui sete tipos de concursos para um total de 34 GW de nova capacidade de energias renováveis ​​que serão organizados entre 2021 e 2026: (i) energia solar no solo, (ii) energia solar em edifícios, (iii) energia eólica onshore, (iv) instalações hidroeléctricas, (v) energia solar inovadora, (vi) autoconsumo e (vii) um concurso tecnologicamente neutro. O apoio assume a forma de um prêmio sobre o preço de mercado da eletricidade. A medida tem um orçamento total provisório de cerca de € 30.5 bilhões. O regime está aberto até 2026 e o ​​auxílio pode ser pago por um período máximo de 20 anos após a nova instalação renovável ser conectada à rede.

Avaliação da Comissão

A Comissão avaliou a medida ao abrigo das regras da UE em matéria de auxílios estatais, em particular o Diretrizes de 2014 sobre auxílios estatais para proteção ambiental e energia.

A Comissão concluiu que o auxílio é necessário para continuar a desenvolver a geração de energia renovável, a fim de cumprir os objetivos ambientais da França. Também tem um efeito de incentivo, uma vez que, de outra forma, os projetos não seriam realizados sem o apoio público. Além disso, o auxílio é proporcionado e limitado ao mínimo necessário, uma vez que o nível do auxílio será fixado através de concursos. Além disso, a Comissão constatou que os efeitos positivos da medida, em especial os efeitos ambientais positivos, superam quaisquer possíveis efeitos negativos em termos de distorções da concorrência. Por fim, a França também se comprometeu a realizar um Publicação antiga avaliação para avaliar as características e implementação do esquema de energias renováveis.

Nesta base, a Comissão concluiu que o regime francês está em conformidade com as regras da UE em matéria de auxílios estatais, uma vez que irá facilitar o desenvolvimento da produção de eletricidade renovável a partir de várias tecnologias em França e reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, em conformidade com o Acordo Verde Europeu e sem distorcer indevidamente a concorrência.

Contexto

A Comissão de 2014 Orientações relativas aos auxílios estatais para a protecção e Energia Ambiental permitir que os estados membros apoiem a produção de eletricidade a partir de fontes de energia renováveis, sujeito a certas condições. Estas regras têm como objetivo ajudar os Estados-Membros a cumprirem os ambiciosos objetivos energéticos e climáticos da UE com o menor custo possível para os contribuintes e sem distorções indevidas da concorrência no Mercado Único.

A Directiva Energias Renováveis de 2018 estabeleceu uma meta vinculativa de energia renovável em toda a UE de 32% até 2030. Com o Comunicação do Acordo Verde Europeu em 2019, a Comissão reforçou as suas ambições climáticas, fixando o objetivo de não emissões líquidas de gases com efeito de estufa em 2050. O recentemente adotado Direito Europeu do Clima, que consagra o objetivo de neutralidade climática para 2050 e introduz a meta intermediária de redução das emissões líquidas de gases de efeito estufa em pelo menos 55% até 2030, estabelece o terreno para o 'apto para 55' propostas legislativas adotadas pela Comissão em 14 de julho de 2021. Entre estas propostas, a Comissão apresentou um alteração à Diretiva de Energia Renovável, que estabelece uma meta maior de produzir 40% da energia da UE a partir de fontes renováveis ​​até 2030.

A versão não confidencial da decisão estará disponível sob o número de processo SA.50272 na registro de auxílio estatal na Comissão competição site, uma vez que qualquer problema de confidencialidade tenha sido resolvido. Novas publicações de decisões sobre auxílios estatais na Internet e no Jornal Oficial estão enumeradas no Notícias eletrônicas semanais da competição.

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